QUAND LA VENTE DES AUTOROUTES FINANCE LA ROCADE NORD-EST DE COMPIEGNE

La droite compiégnoise lançait, en grande pompe, à Choisy-au-Bac, cette semaine, le chantier de la rocade nord-est. Les fonds ont donc enfin été trouvés. Ils devaient venir de l’Etat et de la Région conformément au contrat de plan 2000-2006. Mais de l’Etat, rien ne venait. En 2003, 65 millions d’€ nous étaient annoncés, juste avant les élections régionales. Promesse électorale aussitôt envolée !

A l’approche des présidentielles et des législatives, il fallait trouver une solution. Le rapporteur général du budget au Sénat, Ph. Marini s’y est « collé ». Et il a trouvé, fort de ses amitiés de financier avec Thierry Breton.

Le gouvernement a vendu les autoroutes au privé. Avec l’argent ainsi issu de la vente du patrimoine national servira-t-il à financer les engagements non tenus par l’Etat dans les contrats de plan conclus avec les Régions. Et voilà comment la rocade Nord-est devrait voir enfin le jour. Précisons toutefois que les crédits annoncés ne concernent que la construction du viaduc (85 millions d’€). Il reste à financer son atterrissage, c’est-à-dire au raccordement au sol et au réseau existant. En l’occurrence, rien n’est prévu.

Reste que si pour réaliser désormais les investissements nécessaires à la France, il faut vendre le patrimoine, l’avenir s’annonce plutôt sombre.

Notons que dans ce « mécano » financier hasardeux, le député de la circonscription aura été, une fois de plus, le grand absent. Mais cela n’a choqué personne. Nous sommes habitués.

Le parlementaire fantôme hante son château de Pimprez.

Cela lui prend du temps.